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2013年新作トリーバーチ TORY BURCH Alice Nylon Messenger メッセンジャーバッグ カーキ

Posted on March 12 2013

トリーバーチ バッグ本格的なハイブリッドではないものの、コストパフォーマンスは魅力的結論から書くと、全く解りませんでした!調べてみたらアクセル開度少ない状況ではモーターのアシストを行わないようになっているそうだ!セレナの場合、本格的なハイブリッドと違い、モーター出力の微妙なコントロールができない!極端に言えば「オン」と「オフ」くらいの制御になってしまう!エンジン出力が10馬力しか出してないときに補助させると「どん」というショックを出してしまう!

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40馬力くらい出ている普通の加速時に補助させてやれば、全くショックを感じないようになるそう!それでいてエンジンパワーを補助することもできるという寸法!燃費改善効果も期待できる!ということで、ハイブリッドだということは体感できない!ただ標準のアイドルストップより0.6km/L燃費向上していることは間違いない!おかげで取得税と重量税は75%減税から100%免税となり、3万6000円分の節約に!

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マイナーチェンジ前のアイドルストップ仕様との価格差は5万4000円!セカンドシートとサードシートには、3点式シートベルトが追加されているこう書くと1万8000円高くなった気もするが、今回のマイナーチェンジでは2列目と3列目中央席の3点式シートベルトの追加など装備向上も行っている!ユーザーが支払う金額としてはマイナーチェンジ前のアイドルストップ仕様と変わらず!以上、セレナを買うならハイブリッド仕様をすすめておきます!

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【関連サイト】日産 セレナ

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